Categoria: Viagens

Preços iguais com diferentes benefícios

Acredito que todos aqueles que procuram passagens aéreas para suas viagens usam como primeiro critério eliminatório o valor do bilhete. Como nós meros mortais não podemos gastar mais de 7 mil Reais num único trecho de business class e tampouco temos secretárias ou agências para fazer a pesquisa, acabamos usando este critério em primeira instância e depois, alguns outros para escolher o melhor bilhete. Mas algumas vezes surge uma dúvida: e se existem 4, 5, 6 opções com o mesmo valor (ou muito próximos), qual é a opção que traz mais benefícios? Leia Mais

Um ano de mochila

Você consegue se imaginar viajando por um ano ao redor do mundo? Claro que não. Você é um grande dum bundão e por isso não tem esta capacidade.

Exagerado eu? Não, tu que é bundão mesmo. Tem medo de perder os capítulos do BBB, as saidinhas no shopping, a caminha quente e claro, aquele prazer imenso de dirigir um Chevrolet “Melda” pago em 60 prestações. Bundão (e não reclame, ainda vou chamá-lo de bundão mais vezes). Leia Mais

Necessidade especial?

Comprando uma passagem no site da Avianca/Ocean Air, tem um campo para “necessidades especiais”. Fuçando no mesmo, eis que encontro uma opção no mínimo inusitada. Veja:

FraudeAlguém me explica?

Saldão de viagens 2010

O ano passado (sim, ontem) viajei bastante. Coloquei mais dois países na lista dos que ainda não conhecia, fui para estados que não tinha passado ainda (mas o Acre… continua não existindo) e fiz uma maratona de palestras deste e do outro lado do Atlântico.

Confesso que gosto. Claro que não gosto do caos aéreo dos aeroportos brasileiros ou ainda do mau serviço prestado por algumas empresas, sejam hotéis, locadoras de veículos, companhias aéreas, restaurantes e etc. Isso tudo se pudesse esquecer, faria. Mas como não é possível e faz parte indissolúvel de uma viagem, aprende-se a conviver com os contratempos. O que gosto mesmo é da oportunidade de conhecer novos lugares, novas pessoas, novas culturas, novos sabores e novas cores. Isso, com certeza, não tem o que pague e tampouco um Google Earth é capaz de chegar perto para mostrar.

Então, o que vi de interessante, diferente, impressionante ou repulsivo por ai? Vamos ver: Leia Mais

Los Roques

Tem um lugar na Venezuela que não pude conhecer quando de minha viagem para Isla Margarita no começo deste ano. Chama-se Los Roques, um arquipélago a 80 milhas da costa venezuelana que foi convertido em parque nacional em 1972 e muito visitado pelos turistas que procuram conhecer um pouco do Caribe sem ter que enfrentar o mar aberto até ilhas como St. Lucia, Martinique, St. Kitt & Nevis e etc.

Ana, amiga minha que volta e meia frequenta o blog atrás de infos, esteve por lá e retornou a pouco contando um pouco de suas peripécias na terra do mais imbecil dos imbecis latino-americanos. Na bagagem, além das boas histórias, fotos com esta.

Los RoquesLindo não?

Vá a Ásia via Paris

Paris pela AirAsiaA companhia AirAsia (www.airasia.com) começa a operar voos entre Paris e Chengdu (CTU), Shangai (HGH) e Tianjin (TSN) na China, Kuala Lumpur (KUL) na Malásia e Taipei (TPE) em Taiwan com valores muito abaixo de qualquer outra companhia.

Fiz uma rápida comparação para um voo roundtrip entre São Paulo (GRU) e Kuala Lumpur (KUL) para as datas de 12/02/11 e 08/03/11. Pela KLM o voo foi cotado a R$ 4.300,00 enquanto usando esta nova opção, mais um voo da Ibéria até Paris, o valor cai para R$ 2518,00. São mais de R$ 1800,00 de economia (US$ 1040,00) que valem um bom laptop zerinho adquirido no Low Yat Plaza em Butik Bitang, um dos melhores lugares para eletrônicos em KUL ou ainda uma semana de hotel 5 estrelas em Bali com passagem roundtrip. Mamata hein!

Então, se deseja conhecer a Ásia e, de quebra, dar uma passadinha na cidade-luz. esta é a melhor opção.

Alianças de companhias aéreas

Alianças AéreasUma aliança de companhias aéreas é um acordo que duas ou mais companhias fazem principalmente no intuito de reduzir custos de operação e permitir facilidades para viajantes destas companhias. Esta redução de custo se dá com a utilização de mesmos escritórios, o uso de áreas de manutenção compartilhadas e etc. Para quem viaja também existem vantagens como a possibilidade de fazer uma viagem longa adquirindo a passagem diretamente em uma única companhia aérea, mas voando por outras diferentes até o destino final, a facilidade de conexões entre voos e um número maior de destinos. Mas o que mais importa na questão de alianças de companhias aéreas neste manual de milhas é a milhagem efetivamente obtida com os voos. No post anterior comentei rapidamente o assunto de alianças de companhias mas sem dar muita importância sobre ele pois queira deixar para um post específico. Então chegou a hora de destilar o mesmo. Leia Mais

Milhas, o que são e para que servem

Dando continuidade ao post (ou manual) sobre milhas aéreas, falo agora sobre milhas, o que são, para que servem e como se inscrever nos diferentes programas nacionais.

O sistema de milhagem aérea é conhecido como frequent-flyer program, programa de fidelização, de fidelidade ou programa para voadores frequentes. Este sistema foi a forma encontrada pelas companhias aéreas para fidelizar viajantes frequentes e tentar mantê-los usando a mesma companhia. Seu primeiro modelo foi criado em 1979 mas realmente implantado pela American Airlines em 1981 com o programa AAdvantages, hoje seguido por dezenas de companhias aéreas em todo o mundo. No Brasil, a primeira companhia aérea a ter um programa de fidelização foi a TAM em 1993 que o batizou de “Fidelidade”. Logo depois, a antiga Varig, hoje Gol, implanta também seu programa denominado Smiles. Ambos ainda estão em funcionamento premiando viajantes com passagens para o mundo todo. Leia Mais

Mudança de rota

Pois é, nada é como pensamos, principalmente em viagens. Eu e meu colega de viagem estávamos achando meio boring o trajeto que tínhamos feito e resolvemos mudar. Não que os lugares fossem ruins ou sem graça, ao contrário disso. Ainda tenho esperanças de conhecer Hong-Kong, Macau e outros buracos do sudeste asiático. Mas estava assim… boring e resolvemos trocar radicalmente o traçado. Agora, depois de uma semana em Bali, vamos para a Índia passar 25 dias zanzando pela fedentina. Tá bom, nem todo o país fede, mas que os costumes e hábitos dos indianos são, digamos.. estranhos, isso não.

Devido a conexões, paradas e escalas, entramos por Nova Délhi e vamos seguindo a costa ocidental onde ficam Mumbai (antiga Bombay), Goa, Mangalore, Kochi e outros lugares bacanas. Dali, Bangalore, Chennai e a capital cultural do país, Kolkala, que é a antiga Calcuttá onde acabamos o tour pelo país. Ai só resta Bangkok para retornar para casa. No total, quase 47 mil quilômetros voados, além de muitos outros milhares realizados dentro da Índia por meio dos maravilhosos trens que ligam tudo que é buraco e vilarejo do país.

Enfim, o mapa da nova rota está aqui. Clicando sobre o mesmo é possível conhecer a rota completa, que ainda passa por Dubai, nos Emirados áranes Unidos.

Rota para a Ásia

 

Caminhos da Ásia

Mapa Sudeste Asiático - Clique para ver ampliadoResolvido o trajeto para a SE2: GRU – DXB – CGK – DPS – MNL – TPE – HKG – MLM – BKK – DXB e GRU prefazendo um total de 43 mil km. É coisa hein!